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CESAR .
2023-02-06T23:20:32
Tecnologia
Porto de Suape: Mais segurança e agilidade nas operações com sistema de unificação
Em 2022, o Complexo Industrial Portuário de Suape registrou movimentação de 24,7 milhões de toneladas, aumento de 12% em relação ao ano anterior, mantendo a liderança nacional em transporte de granéis líquidos e navegação por cabotagem (entre os portos do país), e recorde de fluxo de contêineres no Norte/Nordeste. O crescimento impõe desafios, e um deles conta com o CESAR para potencializar estratégias digitais.
A busca por uma maior digitalização dos processos do Porto
A parceria entre as empresas nasceu do objetivo de tornar a operação ainda mais ágil e eficiênte, possibilitando a conexão, em tempo real, aos agentes portuários envolvidos nas movimentações de Suape. Para isso, o CESAR criou um sistema de unificação de toda a comunicação, para deixar de ser analógica e pulverizada e se tornar semelhante ao modelo usado em portos da Europa, para agilizar as atividades dos navios, de operadores e demais agentes, além da tomada de decisão no terminal de contêineres e de órgãos regulatórios, a exemplo da Receita Federal.
O PMIS (Port Management Information System) coloca Suape como pioneiro em um cenário digital no setor e traz maior conexão com a comunidade portuária. A primeira solução (um MVP, Produto Mínimo Viável) desenvolvida pelo CESAR foi recém-entregue e permitirá ao atracadouro pernambucano integração e mais agilidade nas operações de cargas.
“Nosso objetivo é otimizar toda a complexidade que envolve a operação de Suape. Desde informações sobre quando e quantos navios de carga estão chegando, passando por entender os tipos de carga que transportam – líquida, sólida, contêiner ou outras – e que necessidades exigirão: alinhamento de atracação, programação de carga/descarga , bem como o próprio controle e monitoramento da operação e armazenamento”, explica Adriano Gomes, gestor de Projetos do CESAR.
Por menos papéis nos portos
O PMIS chega para ajudar Suape a agilizar as operações e reduzir eventuais trabalhos manuais. “Será possível estar mais preparado para acelerar as operações e transações portuárias, o que se refletirá em mais agilidade. Ganha o porto em eficiência, com mais janelas para o uso do espaço, e os próprios operadores, pois atuarão com mais rapidez e eficiência”, comenta Adriano.
A versão do sistema já vem integrada ao Porto Sem Papel (PSP), programa criado pelo Governo Federal para tornar a gestão do setor mais ágil na entrada e saída dos navios. É a primeira vez que um sistema se integra a essa plataforma da União. Esse pioneirismo motivou a Secretaria Nacional dos Portos a convidar Suape para retratar a experiência em uma das sessões do Seminário do PSP, realizado recentemente em Brasília. O objetivo do encontro foi inspirar e apresentar aos participantes como se deram os primeiros passos para a implantação do PSP, a fim de incentivar os demais portos rumo à transformação digital.
Informações antes concentradas em e-mails, mensagens de WhatsApp ou planilhas, por exemplo, estarão todas unificadas no sistema, que terá cinco módulos operacionais, contendo todo o quadro de manobras do porto e a programação de atracação e desatracação dos navios, auxiliando nas decisões de todos envolvidos nas operações. O CESAR pretende seguir provendo soluções para o setor portuário, focadas tanto no PMIS quanto no chamado PCS (Port Comunity System – Sistema Comunitário Portuário, em tradução livre) em todo o Brasil.
“Além de melhorar e facilitar o trabalho e gerar benefícios para os atores envolvidos, a plataforma aumentará o faturamento com o maior volume de navios em operação. Os produtos gerados com o CESAR serão patenteados e a estatal será, além de referência em porto e complexo industrial, exemplo nacional em termos de inovação nesse modal marítimo de cargas”, enfatiza Francisco Martins, diretor-presidente de Suape.
Os módulos da otimização
O PMIS traz módulos de operação. O primeiro, Marítimo e de Operações, proporciona atualização em tempo real, informando quantos navios estão chegando e em qual horário. Isso impacta na operação, que estará preparada para gerir o carregamento ou descarregamento da carga, além de dar o panorama completo sobre o tipo de mercadoria com a qual Suape está lidando e que órgãos responsáveis precisarão fazer a notificação.
Já o módulo de Faturamento reflete as transações, focando nos serviços que precisam ser faturados. O Estatístico trata da análise de dados, permitindo a consolidação da operação, desde a parte marítima (chegada e saída de navios) até o reporte para órgãos responsáveis. O módulo de Armazenagem é o apoio em relação à capacidade de receber determinada carga, o entendimento se ela será estocada de imediato ou se precisará aguardar a liberação de espaço para atracar.